신안 해상에서 발생한 청보호 전복 사고와 관련, 기관실에 있던 선원 3명을 제외한 9명은 갑판에 있었으며, 이들 중 6명은 실종된 것으로 추정되고 있다.
김해철 목포해경서장은 5일 오후 목포해경에서 열린 긴급 브리핑에서 “사고 당시 선원 12명 중 선수에 3명, 기관실 3명, 선미 6명이 있었던 것으로 파악된다”고 말했다.
이들 중 선수에 있던 선원 3명이 인근을 항해 중이던 상선에 의해 구조됐다. 구조자는 한국인 2명과 인도네시아인 1명이며, 이들은 건강상태가 양호한 것으로 알려지고 있다.
또 실종자 9명 중 6명은 해상에 빠지고, 나머지 3명은 선내에 있을 것으로 선원의 진술을 통해 파악된다고 김 서장은 밝혔다.
김 서장은 “기관실에 물이 차면서 기관장과 베트남 국적 선원이 물을 퍼내다가 선장까지 3명이 기관실에 있었다는 진술을 확보했다”면서 “선박은 10분만에 갑자기 전복된 것으로 보고 있다”고 말했다.
이어 “선박의 특성상 기관실은 거주하는 공간이 아니다. 문을 열어보지 않으면 내부의 상황을 알 수가 없다”고 덧붙였다.
해경은 선내에 있을 수 있는 실종자 수색을 위해 잠수사 58명을 동원해 수색에 나서고 있으나 별다른 성과를 보지 못하고 있다.
그동안 14회에 걸쳐 수중을 통해 선내 수색을 전개했으나 장애물이 많아 조타실만 진행한 것으로 전해졌다.
현재 해상은 물량이 많아 조류가 거센데다 갯벌로 시야가 확보되지 않고, 통발어구 3000개와 어망, 줄 등이 진입에 어려움을 겪고 있다.
또 선박이 뒤집히면서 노출된 선저를 통해 진입을 시도했으나 선체를 뚫은데 현실적으로 어려움이 있어 실패했다.
김 서장은 “선주 측에서 민간 크레인을 섭외해 인양작업을 개시하고, 선내와 수중 수색을 병행하고 있다”면서 “실종자의 선체 이탈을 추정해서 9개 구역으로 나뉘어 수색을 확대하고 있다”고 말했다.
한편 조승환 해양수산부 장관은 신안 해상에서 선박이 전복돼 실종된 선원과 관련, “단언하기 어렵지만 구조선박 선장 진술 등으로 미뤄 선내에 있기보다는 이탈되지 않았을까 싶다”고 말했다.
조 장관은 5일 오전 목포해경에서 브리핑을 받은 뒤 기자들과 만나 “사고가 야간에 발생해 어려움이 있으며, 선내 진입이 어구와 이중구조 등에 막혀 들어가지 못하고 있는 상황”이라면서 이같이 말했다.
해경은 잠수사를 동원해 사고 선박에 대한 진입을 수차례 시도했으나 3000여 개의 통발이 뒤엉켜 있어 어려움을 겪고 있는 것으로 전해지고 있다.
조 장관은 “어망을 절단해서 오늘 중으로 선내에 진입하고, 전복된 선박의 인양도 조속히 추진하겠다”고 말했다.
사고 선박은 지난해 4월 진수했으며, 고장이나 결함에 대해서는 수색과 구조·구난 작업이 끝나면 인양해 조사하겠다고 조 장관은 밝혔다.
조 장관은 “대단히 안타깝다”면서 “현재로서는 수색구조에 민간합동으로 가용한 재원을 총동원해 만전을 기하겠으며, 실종자 가족 지원에도 빈틈없이 최선을 다하겠다”고 말했다.
조 장관은 실종자 가족들과 만나서도 “이중격벽으로 장비가 얽혀 있어서 수중 수색에는 실패했다”면서 “조속히 다시 시도해서 재차 탐색에 나설 것”이라고 말했다.
실종자의 선체 이탈에 대해서는 “기관실 직원만 기관실에 있었고, 그 외 직원들은 갑판에 있었던 것으로 추정된다”고 다시한번 이탈 가능성을 확인했다.
지난 4일 오후 11시 19분께 신안군 임자면 대비치도 서쪽 16.6㎞ 해상에서 12명이 타고 있던 24t급 근해통발어선이 전복됐다.
이 사고로 이모(46)씨와 윤모(41)씨와 인도네시아 국적 1명 등 선원 3명이 구조됐으나 나머지 선원 9명(한국인 7명·베트남 국적 2명)은 아직 발견되지 않았다. /박종배 기자

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